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Group C Racing

Os regulamentos do Grupo C, em vigor entre 1982 e 1993, levaram à produção de carros lendários que escreveram algumas das páginas mais gloriosas da história das 24 Horas de Le Mans e do Campeonato Mundial de Enduro de Automóveis Desportivos.

No início, os Porsche 956s dominaram apesar da forte oposição dos Lancia LC2s, e depois em 962 a configuração enfrentou rivais muito mais fortes com a chegada da Jaguar, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan e Mazda. A par dos grandes fabricantes, pequenos construtores como Cougar, Dome, Rondeau, Spice e WM ainda conseguiram o estranho golpe graças a uma interpretação inteligente dos regulamentos baseada em restrições rigorosas de consumo de combustível.

 

O Grupo C foi abandonado no início dos anos 90 após uma breve coabitação com o Sport 3.5s (Peugeot 905, Jaguar XJR-14, Toyota TS010, etc.), mas essa era ainda é considerada como a Idade de Ouro das corridas de enduro pela maioria dos especialistas deste ramo do desporto motorizado.